Родителите спорят най-много с тийнейджърите си относно шофирането, ново проучване разкрива

Родителите се карат с децата си повече за шофиране, в сравнение с за срещи, и заплащат приблизително над 6000 $ на година, съгласно скорошно изследване.

Проучването измежду 2000 американски родители с младеж водач откри, че родителите не са съгласни с младежите си повече по отношение на шофирането (51%), в сравнение с по отношение на времето им пред екрана (48%), оценките (39%), проекта за живот (35%) или даже живота им на срещи (32%).

Според резултатите, те ще имат приблизително четири различия на месец с младежите си по отношение на това, като най-честите противоречиви точки са какъв брой бързо карат (60%), какъв брой късно остават на открито през нощта (52%) и какъв брой газ употребяват (50%).

И дружно с водещите различия, които оказват прочувствено въздействие върху родителите, финансите също се натрупват.

Разглеждайки разбивката на разноските, 81% от интервюираните родители заплащат за всички или част от бензина на своите младежи, като способстват приблизително $176 на месец.

Деветдесет и един % покриват цялата или част от застраховките на техните младежи, възлизащи приблизително на $206 на месец, и 92% заплащат за цялата или част от поддръжката на колите на техните младежи, което им коства приблизително $158 на месец.

Изправени пред растящи разноски и опасения за сигурността, доста родители разменят част от независимостта на младежите за по-голям контрол, от телематика до по-строги домашни правила.

Цената на сигурността на пътя си заслужава.

Проучването е поръчано от автомобилното обезпечаване Lemonade и извършено от Talker Research, с цел да разкрие какъв брой заплащат родителите, с цел да екипират изцяло своите младежи за пътя, както и ограниченията и инструментите, които употребяват, с цел да настроят младежите си за сигурност и триумф като водачи.

В изследването, когато бяха запитани защо се тормозят повече – цената на шофирането на младеж или тяхната сигурност – съвсем всички родители (93%) споделиха, че сигурността на детето им на пътя е по-важна от това какъв брой коства оборудването му като водач.

Един от методите, по който родителите и застрахователните снабдители се отнасят съществено към сигурността на своите младежи, е посредством потребление на телематика или отдалечено наблюдаване, с цел да следят и правят оценка шофирането на своите младежи.

Когато респондентите бяха запитани какво считат за застрахователните компании, които употребяват телематика за следене на навиците на шофиране на техните младежи, множеството (63%) се усещат позитивно за това, като повече от една трета (35%) оповестяват, че техният снабдител на застраховки към този момент употребява телематика, с цел да следи техния младеж.

Това сочи към по-широка смяна: родителството в ерата на изкуствения разсъдък, където цифровите принадлежности оказват помощ за сигурността на младежите, като в същото време повдигат въпроси по отношение на поверителността и автономността.

Друг метод, по който родителите работят, с цел да подсигуряват сигурността на своите младежи, е като открият правила за шофиране за своите младежи.

В изследването е открито, че някои от най-често срещаните правила за шофиране, които родителите имат за своите младежи, са: никаква приложимост на телефон, когато карат (73%), те постоянно би трябвало да споделят на родителите си накъде пътуват (61%), би трябвало да са у дома до вечерния час (60%) и не им е разрешено да карат, когато са изтощени (52%).

Повече от половината родители (56%) също са забранявали младежите си да употребяват кола в предишното, постоянно за нарушение на разпоредбите за сигурност, свързани с шофирането, и съвсем всички (96%) оповестяват, че сега работят с младежите си, с цел да ги научат да бъдат по-безопасни водачи.

„ Почти всички родители споделят, че сигурността е преди всичко “, сподели Ники Лерол, началник на APD и дава отговор за телематиката в Lemonade. " Но данните демонстрират прочувствената цена на достигането до там: повече причини, повече контрол и доста домашни правила. Дигиталните принадлежности като телематиката могат да оказват помощ в преподаването на отговорно шофиране, стига фамилиите да приказват намерено за граници и доверие. "

Смяна на поколенията в притежанието на коли от младежи
Данните също разкриха огромна смяна в поколенията в притежанието на коли от младежи и по какъв начин фамилиите управляват шофирането.

Поглеждайки обратно какъв брой интервюирани родители са били притежатели на коли, когато самите те са били младежи, 45% са имали лични коли, а от тях доста са купили колите си сами (35%). Навремето единствено 41% споделиха, че споделят транспортно средство с родителите си.

През 2025 година съвсем две трети от младежите (61%) споделят кола с родителите си, конфигурация, която естествено улеснява наблюдението и образованието. В днешно време е по-рядко младежите да имат лични коли спрямо времето, когато родителите им растяха (39%), а още по-малко известно е младежите да купуват свои лични (14%).

Споделянето на коли също отразява днешната финансова действителност и може да улесни наблюдението, образованието и по-безопасните привички.

„ Поръчахме изследването, с цел да проучим освен финансовите последствия от съществуването на младеж водач, само че и прочувственото влакче, през което минават родителите, с цел да оказват помощ на своите младежи да се движат по пътя безвредно “, сподели Лерол. „ И открихме, че родителите вършат всичко допустимо, като употребяват премислени и добре планувани правила за сигурност и рационални принадлежности като телематика, с цел да предпазят децата си. “

Най-често срещаните правила за шофиране, избрани от родителите за младежи:

Изобщо не се употребява телефон при шофиране (73%) Без говорене по телефона (71%) Винаги би трябвало да ми споделят къде отиват (61%) Прибирайте се у дома до избран час през нощта (60%) Без шофиране, когато сте изтощени (52%) Те би трябвало да ми изпратят известие, когато дойдат на дестинацията (50%) Те би трябвало да имат задействано следене на телефона си, с цел да мога да видя къде се намират (43%) Без ястие по време на шофиране (42%) Без шофиране на хора, които не съм одобрил да карат (38%) Без шофиране на несъмнено разстояние от вкъщи (27%) Без шофиране през нощта (22%)

Методология на изследването:

Talker Research интервюира 2000 американци, които карат и които също са родители на младеж шофьор; изследването е поръчано от Lemonade и управлявано и извършено онлайн от Talker Research сред 9 септември и 16 септември 2025 година

причини шофиране наставнически съвет анкети изследвания младежи 21.11.25 г Fodor's умолява пътуващите да отстранен тези 8 горещи точки...

Най-добри концерти